记者罗晖通讯员陈祺民光谷区域内也有了“大站快线”公交,今后早晚高峰搭乘公交出行将更快捷。 记者从武汉交通部门获悉,5月24日起,武汉公交集团光谷公司将在东湖高新区花山区域内新开通“花山快线”公交线路。 据了解,“花山快线”首末站由常家山公交场站至光谷四路九峰一路。 去行走向:常家山公交场站经常家山路、花城大道、立琮路口调头、花城大道、花山大道、高新大道、光谷四路至光谷四路九峰一路,单程线长12.4公里。 回行走向:光谷四路九峰一路经光谷四路、九峰一路、花山大道、花城大道、立琮路口调头、花城大道、常家山路至常家山路公交场站,单程线长12.3公里。 该线路运营时间为7:00至9:00,17:00至19:00,去行停靠站点:常家山公交场站、花城大道软件新城、花城大道希琥路、花山大道春和路、高新大道光谷公共服务中心、光谷四路九峰一路。 回行停靠站点:光谷四路九峰一路,九峰一路东湖高新政务中心、花山大道春和路、花城大道希琥路、花城大道软件新城、常家山公交场站。 线路平均发车间距15分钟,票价2元,刷武汉通可享8折优惠和90分钟内换乘优惠。 根据光谷区域潮汐式客流大,工作生活节奏快的特点,线路只在早晚高峰时段运营。 沿途不是逢站必停,而是选择停靠客流相对集中、便于客流集散的4个较大的公交站点停靠,并且在开通运营一段时间后,“花山快线”途径每处站点的站牌上,都将清楚的标注车辆的运营到站时间,旨在满足市民早晚高峰的公交快捷出行。 在此后的运营过程中,还将随着市民出行需求的变化和道路通行条件的变换,适时进行优化调整。 经济建设发展到哪里,公交服务就延伸到哪里;企业发展到哪里,公交服务就延伸到哪里;市民需求在哪里,公交服务就延伸到哪里。 东湖高新区建设管理和交通局相关负责人介绍,2022年5月,为进一步优化光谷区域内营商环境,及时满足区内高新企业发展过程中的公交出行需求,以良好的公交出行环境助力企业发展,组织光谷公交公司、各园区办,以召开调研会和实地走访的形式,积极主动走进“光谷生物城”“未来科技城”等八大产业园区和“湖北东湖科学城”,召开了5场次需求调研见面会,经过多次实地走访勘测,向企业及园区了解交通出行难点问题,征集了39条公交出行需求建议。 东湖高新区建设管理和交通局组织光谷公交公司又经过实地客流走向和站点设置调查,根据调研数据实际情况,形成了系统的调研报告,采取“一园区一方案”精准施策,科学优化公交线路,推出“大站快线+微循环”的运营模式,尽最大努力满足光谷区域东湖高新区企业及市民公交出行需求。 据悉,“花山快线”的开通是2022年东湖高新区优化区域内公交线网布局的举措之一,接下来将持续通过增设站点,新辟、优化调整一批公交线路,打通市民出行最后一公里瓶颈,不断提升公交服务质量,以良好的公交出行环境助力企业发展,切实为企业做大做强服好务、护好航,为助力“中国光谷”打造科学之城、追光之城、向往之城贡献力量。 编辑:赵青来源:武汉广播电视台声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。 若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
记者罗晖通讯员陈祺民光谷区域内也有了“大站快线”公交,今后早晚高峰搭乘公交出行将更快捷。 记者从武汉交通部门获悉,5月24日起,武汉公交集团光谷公司将在东湖高新区花山区域内新开通“花山快线”公交线路。 据了解,“花山快线”首末站由常家山公交场站至光谷四路九峰一路。 去行走向:常家山公交场站经常家山路、花城大道、立琮路口调头、花城大道、花山大道、高新大道、光谷四路至光谷四路九峰一路,单程线长12.4公里。 回行走向:光谷四路九峰一路经光谷四路、九峰一路、花山大道、花城大道、立琮路口调头、花城大道、常家山路至常家山路公交场站,单程线长12.3公里。 该线路运营时间为7:00至9:00,17:00至19:00,去行停靠站点:常家山公交场站、花城大道软件新城、花城大道希琥路、花山大道春和路、高新大道光谷公共服务中心、光谷四路九峰一路。 回行停靠站点:光谷四路九峰一路,九峰一路东湖高新政务中心、花山大道春和路、花城大道希琥路、花城大道软件新城、常家山公交场站。 线路平均发车间距15分钟,票价2元,刷武汉通可享8折优惠和90分钟内换乘优惠。 根据光谷区域潮汐式客流大,工作生活节奏快的特点,线路只在早晚高峰时段运营。 沿途不是逢站必停,而是选择停靠客流相对集中、便于客流集散的4个较大的公交站点停靠,并且在开通运营一段时间后,“花山快线”途径每处站点的站牌上,都将清楚的标注车辆的运营到站时间,旨在满足市民早晚高峰的公交快捷出行。 在此后的运营过程中,还将随着市民出行需求的变化和道路通行条件的变换,适时进行优化调整。 经济建设发展到哪里,公交服务就延伸到哪里;企业发展到哪里,公交服务就延伸到哪里;市民需求在哪里,公交服务就延伸到哪里。 东湖高新区建设管理和交通局相关负责人介绍,2022年5月,为进一步优化光谷区域内营商环境,及时满足区内高新企业发展过程中的公交出行需求,以良好的公交出行环境助力企业发展,组织光谷公交公司、各园区办,以召开调研会和实地走访的形式,积极主动走进“光谷生物城”“未来科技城”等八大产业园区和“湖北东湖科学城”,召开了5场次需求调研见面会,经过多次实地走访勘测,向企业及园区了解交通出行难点问题,征集了39条公交出行需求建议。 东湖高新区建设管理和交通局组织光谷公交公司又经过实地客流走向和站点设置调查,根据调研数据实际情况,形成了系统的调研报告,采取“一园区一方案”精准施策,科学优化公交线路,推出“大站快线+微循环”的运营模式,尽最大努力满足光谷区域东湖高新区企业及市民公交出行需求。 据悉,“花山快线”的开通是2022年东湖高新区优化区域内公交线网布局的举措之一,接下来将持续通过增设站点,新辟、优化调整一批公交线路,打通市民出行最后一公里瓶颈,不断提升公交服务质量,以良好的公交出行环境助力企业发展,切实为企业做大做强服好务、护好航,为助力“中国光谷”打造科学之城、追光之城、向往之城贡献力量。 编辑:赵青来源:武汉广播电视台声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。 若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
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